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교회음악 우리의 교회 음악 구약 교회 음악, 초기 교회 음악, 중세 교회 음악의 특징: 구약 교회 음악: 이 음악은 기원전 1200년경부터 기원전 400년까지 유행했으며 유대인들이 예배와 예식에서 사용했습니다. 여기에는 교향곡, 합창곡, 독주곡이 포함되어 있으며 모두 종교적 의미와 역사적 중요성을 지니고 있습니다. 이 시대의 음악은 유대 민족의 종교 관습에 깊이 뿌리를 두고 있었으며, 그들의 예배 의식에서 중요한 역할을 했습니다. 멜로디와 리듬은 종종 단순했지만 심오한 영적 의미를 담고 있었습니다. 초기 교회 음악: 1세기에서 5세기까지 초기 기독교 교회에서 사용된 이 음악은 단순하고 헌신적이었습니다. 그것은 주로 구약 유대인의 예배 음악에서 영감을 받았으며 그레고리안 성가로 알려진 고요하고 명상적인 노래 스타일을 사용했습니다. 이러한 형태의 음악은 기독교 신앙의 겸손한 시작을 반영하는 단순함과 헌신이 특징입니다. 멜로디는 회중이 일제히 부르는 단일 멜로디 라인이 있는 모노포닉인 경우가 많았습니다. 중세 교회 음악: 중세인 5세기에서 15세기까지 교회 음악은 다양하고 발전했습니다. 여기에는 대성당 성가, 다성 음악, 오르간 음악이 포함되며 주로 라틴어로 작성되고 훈련된 합창단과 교회 오르간이 연주합니다. 이 기간에는 더 복잡한 음악 형식이 도입되고 다양한 악기가 사용되면서 교회 음악이 크게 발전했습니다. 이 시대의 음악은 종종 웅장하고 정교하여 교회의 커져가는 힘과 영향력을 반영했습니다. 르네상스 음악의 특징: 르네상스 음악은 중세 음악의 특징에서 발전하여 다성음, 보다 명확한 구조, 리듬적 질서를 강조했습니다. 그것은 모달 작품, 솔로, 교회에서의 노래를 포함했습니다. 르네상스 시대에는 성스러운 것과 세속적인 두 종류의 음악이 있었습니다. 신성한 음악은 종종 복잡하고 난해하여 점점 더 정교해지는 음악 기법을 반영했습니다. 반면에 세속 음악은 시대의 변화하는 사회 및 문화적 경향을 반영하여 보다 생동감 있고 표현력이 풍부한 경우가 많았습니다. 오라토리오, 칸타타, 수난곡 설명: 칸타타(Cantata): ' 칸타타'는 17세기에 시작된 혼합 노래의 한 형태입니다. 아리아, 레치타티보, 듀엣, 합창과 같은 여러 서정적이고 극적인 악장으로 구성되어 있으며 모두 오케스트라 음악과 함께 종교 이야기를 기반으로 합니다. 칸타타(cantata)는 '노래하다'를 뜻하는 이탈리아어 'cantare'에서 유래한 것으로 기악 형식의 소나타를 일컫는 말이다. 칸타타는 가사의 내용에 따라 실내 칸타타(cantata da camera)와 교회 칸타타(cantata da chiesa)로 나뉜다. '칸타타'라는 용어는 원래 실내 칸타타에 더 적합했지만 18세기 초부터 독창을 위한 독일 프로테스탄트 칸타타에도 사용되었습니다. 교회 칸타타는 가사의 소재에 따라 다시 합창 칸타타, 시편 칸타타, 격언 칸타타, 복음 칸타타로 나눌 수 있다. 그러나 일반적으로 합창 선율로 사용되었으며 바흐의 작품이 이 장르를 대표한다. 실내 칸타타는 강렬하고 긴장된 표현이 특징이며 오페라의 전신이었다. 모차르트, 베토벤, 슈베르트, 슈만, 베버, 브람스, 생상스, 댄디, 설리반, 폰 윌리엄스 등 많은 작곡가들이 칸타타를 작곡했습니다. 그러나 시간이 지남에 따라 칸타타는 점차 오라토리오로 발전했습니다. 오라토리오(Oratorio): 오라토리오는 17세기 초 로마에서 시작된 종교적 극음악의 한 형태입니다. 그것은 성경에 기반을 둔 전례 모테트에서 발전했으며 기독교 전례 음악 드라마의 대체물로 사용되었습니다. 음악적 발전 측면에서 칸타타 발전의 해법이자 바로크 음악가들에게 폭넓은 창작의 수단이었다. 칸타타보다 규모가 크고 극적 활동이 적어 대규모 칸타타와 구별된다. 교회 칸타타의 작곡가인 Karissimi(1605-1674)는 오라토리오 발전에 중요한 역할을 했습니다. 그는 구약 성서의 인물에 기초한 많은 오라토리오를 썼고, 라틴 오라토리오를 확립했으며, 고전 오라토리오의 창시자로 여겨진다. 그의 작품은 종종 극적인 플롯에 생동감 있는 사실감을 부여하는 단순한 동음이의 합창을 특징으로 합니다. 오라토리오의 발전은 오페라의 발전에 큰 영향을 받았고, 이러한 영향은 16세기 이탈리아 교회음악의 종교적 정신에 변화를 가져왔다. 독일에서 오라토리오가 발전하면서 예배식 노래 대신 합창곡에 대한 의존도가 높아졌고 칸타타와 오라토리오에 대한 이러한 관심은 바흐에게 큰 영향을 미쳤습니다. 수난곡: 수난은 본질적으로 음악을 통해 표현된 그리스도의 고난에 대한 이야기입니다. 전례 및 비 전례 수난 노래의 두 가지 유형이 있습니다. 전례 열정 노래는 초대 교회로 거슬러 올라가며 성경에서 열정 장면을 읽는 것을 포함합니다. 이들은 그레고리안 성가 스타일로 연주되며 각 역할은 다른 음높이나 템포로 노래합니다. 이 스타일은 Passion의 기원입니다. 역사가들은 창법에 따라 리사이틀을 수반하는 공명적 열정과 다성부를 수반하는 전체론적 열정으로 분류한다. 오라토리오 수난곡(Oratorio Passion)이라고도 알려진 비전례적 수난곡은 공명적(resonant) 및 전체론적(holistic) 방식과 달리 베이스 연속 반주가 있는 단일 멜로디 솔로(모노디)인 레치타티티브 스타일을 사용합니다. 이러한 비전례적인 수난가는 17세기 중반에 등장하여 수난 이야기를 다양한 방식으로 편집하고, 찬송가에서 가사를 차용하고, 명상적인 종교 시를 많이 도입하여 수난 칸타타와 수난 오라토리오의 출현으로 이어졌다. 수난 칸타타는 교회 칸타타와 마찬가지로 성경 낭독이나 설교 후에 연주되었다. Passion Oratorios는 Neumeister의 칸타타만을 위해 쓰여진 대사로 만들어졌습니다. 바흐의 두 걸작 "요한의 수난"과 "마태의 수난"은 성경적 특성이 강한 수난 오라토리오로 서정적이고 극적인 요소가 가득하다. 예배 음악에 대한 생각: 예배자로서 저는 예배 음악이 하나님께 대한 우리의 경배와 감사와 경외심을 심오하고 감동적으로 표현해야 한다고 깊이 믿습니다. 그것은 우리의 지상 생활과 신성한 삶 사이의 영적 다리 역할을 하여 회중 사이에 일체감과 공동체 의식을 조성해야 합니다. 음악적 능력에 관계없이 모든 사람이 예배 경험에 참여하도록 초대하여 모든 사람이 포괄적이고 접근 가능해야 합니다. 그것은 우리 교회의 다양성을 반영하고 다양한 취향과 선호도를 수용하는 동시에 우리 신앙의 핵심 가치와 원칙을 지지해야 합니다. 예배 음악도 우리의 믿음처럼 역동적이고 진화해야 합니다. 변화하는 시대와 회중의 진화하는 영적 필요에 적응하면서 새로운 요소와 스타일을 통합해야 합니다. 그러나 그것은 항상 신성함과 하나님을 영화롭게 하는 것에 초점을 두어야 합니다. 정체되거나 정체되어서는 안 되며, 우리의 믿음에 대한 점점 더 깊은 이해와 경험을 표현하기 위해 끊임없이 노력해야 합니다. 더욱이 예배 음악은 우리가 하나님을 더 가까이 느끼고, 그분의 임재를 느끼고, 우리의 가장 깊은 감정과 생각을 그분과 나눌 수 있게 해주는 초월적인 경험을 촉진해야 합니다. 마음에서 우러나오는 참회와 기도를 표현할 수 있는 수단이 되어야 합니다. 예배 중에 배경 소음에 그치는 것이 아니라 예배에 적극적으로 참여하여 더욱 심오하고 개인적인 방식으로 우리의 신앙을 표현할 수 있도록 도와야 합니다. 본질적으로 교회의 예배자로서 저는 예배 음악이 우리 예배의 필수적인 부분이라고 믿습니다. 그것은 단지 예배의 액세서리가 아니라 하나님과의 연결을 강화하고 영적인 삶을 풍요롭게 하며 교회 공동체 내의 결속을 강화하는 중요한 요소입니다. 그것은 우리의 영을 고양시키고 마음에 영감을 주며 신앙을 깊게 할 수 있는 강력한 도구입니다. 그것은 우리가 하나님께 대한 우리의 사랑과 헌신을 독특하고 의미 있는 방식으로 표현할 수 있게 해주는 하나님의 선물입니다.

타문화의 이해와 에티켓 - 사이트 소개 - 본 사이트는 세계 각나라의 이해와 문화와 역사 교류 목적및 기본적인 에티켓을 알고자 사이트를 만들게 되었습니다. ​현재 조금씩 채워가고 있어서 점점 완성 되가는 사이트가 되겠습니다. Global frontier? 2023년 11월 19일 생성 글로벌 프론티어란? 전세계를 이웃화 하고 전세계 어디서든 즐겁게 ​이야기하고 각 문화와 역사를 배울수 있는 사이트 이다. 명언 한스 크리스티안 안데르센 "우리 인생 그 자체가 가장 멋진 동화이다" 연락처 이름 이메일 제목 메시지 제출 제출해주셔서 감사합니다!

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Kinshasa. * 전화: - Emergencies: 243)(0)99 990 9283 또는 243)(0)99 975 2202 * Reception: 243)(0)99 999 2083 ㅇ 킨샤사 시내에서 말라리아 감염으로 입원치료가 필요할 경우에는 아래 병원을 이용하시기 바랍니다. 킨샤사 주재 대부분의 외교단, 외국인은 아래 병원을 이용합니다. - Diamant * 위치: Future Tower, Bur #101, Blv. 30 Juin, Gombe. Kinshasa * 전화: - Reception: 243)(0)81 71 21 551 * email: kinshasa@cliniquediamant.com ㅇ 전염병을 옮기는 파리, 모기 등 각종 벌레를 조심하여야 하며, 의복은 반드시 다리미로 다려야 합니다. 또한 건기에 모래밭을 맨발로 걷는 것은 피하는 것이 좋습니다. ㅇ 수돗물을 마시는 것은 위험하며, 반드시 생수를 구입해서 드시기 바랍니다. ㅇ 위치 : 킨샤사 기준 남위 2.88°, 동경 23.656° ㅇ 수도 : 킨샤사 ㅇ 면적 : 2,345,409km² ㅇ 언어 : 공식어인 프랑스어외 국어 4가지:링갈라, 키콩고, 치루바 및 스와힐리 ㅇ 인종 : 반투족에 속하는250이상의 종족과 소수종족으로 피그미족이 있음 ㅇ 종교 : 가톨릭(50%), 개신교(20%), 킴방구이스트(10%), 이슬람교(10%), 기타 ㅇ 위치 : 킨샤사 기준 남위 2.88°, 동경 23.656° ㅇ 수도 : 킨샤사 ㅇ 면적 : 2,345,409km² ㅇ 언어 : 공식어인 프랑스어외 국어 4가지:링갈라, 키콩고, 치루바 및 스와힐리 ㅇ 인종 : 반투족에 속하는250이상의 종족과 소수종족으로 피그미족이 있음 ㅇ 종교 : 가톨릭(50%), 개신교(20%), 킴방구이스트(10%), 이슬람교(10%), 기타 사건ㆍ사고 현황 □ 정세 ㅇ 1990년대 초반 콩고 1차 내전에 이어 1997-2002년 우간다, 르완다 앙골라, 나미비아, 짐바브웨 등의 주변국이 개입하여 콩고 2차 내전이 발발하였으며, 2003년 7월 과도정부가 구성됨으로써 내전은 대부분 종식되었으나, 남북 Kivu 등 동부 지역 일부에서는 무장 반군 또는 민병대들의 활동으로 정부군을 비롯한 세계 최대 규모(약 17,000명)의 유엔DR콩고안정화임무단(MONUSCO)이 상주하고 있습니다. ㅇ 2018.12.30 대선에서 치세케디 UDPS 야당 대표가 대통령에 당선되어 2019.1.24.에 취임하였습니다. 선거 전후에 소요 가능성이 제기되기도 하였으나, 비교적 큰 혼란없이 DR 콩고 사상 처음으로 선거를 통해 정부가 교체되었습니다. ㅇ 다만, 카빌라 전 대통령이 주도하는 FCC 정치연합이 하원 의석의 2/3 이상, 상원 의석의 80%, 주지사의 67%를 차지함에 따라 큰 차이의 여소야대 정국이 형성되었습니다. ㅇ 2019년 4월 현재 신정부의 내각이 구성되지 않고 있어 정국 유동성은 당분간 이어질 전망입니다. ㅇ 신정부 출범 이후 일부 반군세력이 투항 의사를 보이고 있으나, 여전히 반군 활동은 지속되고 있으며, 동부 북키부주, 이투리주의 에볼라 감염은 2019년 4월초 현재 1,100여건을 넘어 지속적인 주시가 필요한 상황입니다. ㅇ 아울러, 현재 DR콩고 동부지역에서 50여개에 달하는 무장단체들이 여전히 활동중이나, DR콩고 정부의 각종 군․ 정치 개혁 조치들이 미진한 상태에 머물면서, 가까운 미래에 동부지역 불안정 해결은 난망시 되고 있습니다. □ 치안 상황(일반 범죄 등) ㅇ 콩고민주공화국은 2015년 10월 지방의회 의원선거를 시작으로 2016년 11월 대선까지 모든 선거일정이 예정되어 있어, 소요 발생 가능성이 항시 있으므로 거주 교민이나 방문객들은 정세 동향에 항상 유의하여야 하며, 특히 동부 지역(분쟁지역)은 여행 제한지역으로 지정되어 있음을 유념하여야 합니다. ㅇ 킨샤사 등 대부분의 지역에서 외국인을 상대로 하는 경범죄율이 높아, 교민을 비롯한 여행객들은 항시 치안에 유의하여야 합니다. - 공항이 매우 혼잡하고 세관, 이민심사가 자의적으로 이루어지는 경우가 있으므로 가급적 현지에 있는 지인을 통해 공항에 출영토록 하는 것이 바람직하며, 특히 근무자 등이 사소한 트집을 잡아 금품을 요구하는 경우가 있으므로 황열병 예방접종 카드 등 필요 서류를 항시 지참해야 합니다. - 혼자서 도보로 이동하거나, 대중교통 수단을 이용하지 말고, 반드시 현지인 운전수가 운전하는 렌트카나 자가용을 사용하는 것이 바람직합니다. * 현지 렌트카 회사의 경우 의무적으로 차와 함께 운전수를 고용해야 함 - 현지인 밀집 지역 출입은 안전상 삼가는 것이 좋습니다. 사건ㆍ사고의 유형 ㅇ 상점, 은행, 시장 등 혼잡한 곳에서는 소매치기, 절도 가능성에 항상 대비해야 합니다. ㅇ 노상에서 경관을 사칭하면서 접근, 소지품을 가지고 달아나는 사기범에 유의해야 합니다. ㅇ 킨샤사 시내에 소위 “거리의 아이들”에 의한 외국인 상대 범죄 가능성이 있는 바, 야간 통행은 삼가며, 부득이한 경우에는 항상 차량으로 이동해야 합니다. 사건ㆍ사고 현황 □ 치안 상황(일반 범죄 등) ㅇ 콩고민주공화국은 2015년 10월 지방의회 의원선거를 시작으로 2016년 11월 대선까지 모든 선거일정이 예정되어 있어, 소요 발생 가능성이 항시 있으므로 거주 교민이나 방문객들은 정세 동향에 항상 유의하여야 하며, 특히 동부 지역(분쟁지역)은 여행 제한지역으로 지정되어 있음을 유념하여야 합니다. ㅇ 킨샤사 등 대부분의 지역에서 외국인을 상대로 하는 경범죄율이 높아, 교민을 비롯한 여행객들은 항시 치안에 유의하여야 합니다. - 공항이 매우 혼잡하고 세관, 이민심사가 자의적으로 이루어지는 경우가 있으므로 가급적 현지에 있는 지인을 통해 공항에 출영토록 하는 것이 바람직하며, 특히 근무자 등이 사소한 트집을 잡아 금품을 요구하는 경우가 있으므로 황열병 예방접종 카드 등 필요 서류를 항시 지참해야 합니다. - 혼자서 도보로 이동하거나, 대중교통 수단을 이용하지 말고, 반드시 현지인 운전수가 운전하는 렌트카나 자가용을 사용하는 것이 바람직합니다. * 현지 렌트카 회사의 경우 의무적으로 차와 함께 운전수를 고용해야 함 - 현지인 밀집 지역 출입은 안전상 삼가는 것이 좋습니다. 사건ㆍ사고의 유형 ㅇ 상점, 은행, 시장 등 혼잡한 곳에서는 소매치기, 절도 가능성에 항상 대비해야 합니다. ㅇ 노상에서 경관을 사칭하면서 접근, 소지품을 가지고 달아나는 사기범에 유의해야 합니다. ㅇ 킨샤사 시내에 소위 “거리의 아이들”에 의한 외국인 상대 범죄 가능성이 있는 바, 야간 통행은 삼가며, 부득이한 경우에는 항상 차량으로 이동해야 합니다. 일반문화 ㅇ 불어가 공용어로 영어는 호텔 등 특수한 곳에서만 사용가능하며 일반적으로 소통이 불가함을 유의해야 합니다. ㅇ 공항에서 짐을 찾을 때 현지인들이 물건 찾는 것을 선뜻 친절하게 도와주나, 물건을 찾은 이후에 돈을 요구하는 경우가 대부분임을 유의바랍니다. ㅇ 공식적으로 사진촬영을 금지하는 규정은 없으나, 과거 Mobutu 정권 시절의 “국가기밀” 전통이 남아 경찰, 군인들이 공공장소에서 사진촬영을 금지하고 있기에 공공건물 등의 사진 촬영은 삼가기 바랍니다. ㅇ 슈퍼에서는 물건마다 작은 번호표가 붙어 있고, 물건 진열대에 각 번호표에 해당하는 가격이 프랑으로 표시된 A4종이가 붙어져 있으므로 이를 참고하여 물건 가격을 알 수 있습니다. 팁 문화 ㅇ 현지에서는 대개 식사 후 식사 자리에서 계산서를 요청하여 계산을 하며, 계산 완료 후 영수증 보관함에 최소 500프랑 정도의 팁을 넣어줍니다. ㅇ 현지 화폐인 콩고 프랑이 있으나, 달러와 함께 사용 가능합니다. 주요 교통 법규 및 문화 ㅇ 교통신호등이 시내 중심도로에 일부 설치되어있으나 차량들이 신호체계를 무시하고 주행하는 것이 일반적이므로 자가운전을 지양하고 기사고용이 바람직. 교통 신호체계만 지키면서 운전할 경우 오히려 사고 유발 가능성이 높음 ㅇ 국제운전면허증은 인정되나 자가운전 시 위험하므로 기사포함 렌트카 이용하고, 지인 등 잘 알고 있는 차량 사용을 권유함 ㅇ 노면 상태가 좋지 않고 비포장이 많으며, 도로상에 맨홀 뚜껑이나 하수구 덮개가 없거나 도로가 움푹 파인 곳이 많으므로 노면과 차량 하부까지 높이가 높은 SUV 차량 사용을 권장 ㅇ 차량안에 있을떄는 항상 차량문잠금(도어락)을 하여 길거리 구걸행위자나 차량범죄로부터 예방조치가 필요함. 좌측핸들이 원칙이나 일본산 중고차량을 다량 수입한 관계로 우측핸들 차량도 다수 운행하므로 주의 요망 관련 사건사고 사례 ㅇ 교차로, 진입로 및 추월에서 사고 잦음. 특히 교통신호체계가 있는 사거리 경우 많은 차량들이 신호를 지키지 않으므로 주의를 요하며, 특히 교통 신호만 보고 운행할 경우(직진, 좌우 회전시) 오히려 사고를 유발할 수 있으므로 부근 차량들의 흐름이나 이동을 관찰함이 중요 관련 사건사고 발생시 대처방법 ㅇ 차량 사고시는 교통경찰로부터 Police-report(불어로 Proces-verbal de la police)를 작성하여 차량 보험사에 제출하여야 보험 처리 가능 ㅇ 교통사고시 경찰(전화 081 504 6229/85 514 6439)에 신고 및 주DR콩고한국대사관으로 연락하여 지원을 요청. 시내 경우 경찰을 부르지 않아도 경찰이 사고현장을 일반적으로 찾아옴 [대중교통] ㅇ 택시, 버스 등이 있으나, 외국인이 사용하기에는 안전면에서 부적절합니다. ㅇ 현지 렌트카 회사를 통하여 차량을 임차하는 것이 가장 바람직하며, 렌트카를 임차할 경우, 운전수까지 함께 필수적으로 고용하게 되어 있습니다. - 킨샤사 시내 렌트카 회사 : Jefferey Travel (243)(0)81-811-33-66) (가장 많이 활용) [도로교통] ㅇ 수도권 도로포장공사가 상당히 진전되었으나, 포장도로일지라도 노면 상태가 매우 좋지 않기 때문에 승용차보다는 SUV와 같은 차량 이용이 실용적입니다. 기타 유의사항 ㅇ 시내에는 노상 구걸행위자나 차량 범죄를 노리는 자에 대비하여 주차중이거나 주행시도 항상 차량문잠금(도어락)을 하여야 함. 그리고 경찰이나 공무원임을 사칭하면서 접근, 소지품을 빼앗는 사기범도 있으므로 주의를 요함 주요 교통 법규 및 문화 ㅇ 교통신호등이 시내 중심도로에 일부 설치되어있으나 차량들이 신호체계를 무시하고 주행하는 것이 일반적이므로 자가운전을 지양하고 기사고용이 바람직. 교통 신호체계만 지키면서 운전할 경우 오히려 사고 유발 가능성이 높음 ㅇ 국제운전면허증은 인정되나 자가운전 시 위험하므로 기사포함 렌트카 이용하고, 지인 등 잘 알고 있는 차량 사용을 권유함 ㅇ 노면 상태가 좋지 않고 비포장이 많으며, 도로상에 맨홀 뚜껑이나 하수구 덮개가 없거나 도로가 움푹 파인 곳이 많으므로 노면과 차량 하부까지 높이가 높은 SUV 차량 사용을 권장 ㅇ 차량안에 있을떄는 항상 차량문잠금(도어락)을 하여 길거리 구걸행위자나 차량범죄로부터 예방조치가 필요함. 좌측핸들이 원칙이나 일본산 중고차량을 다량 수입한 관계로 우측핸들 차량도 다수 운행하므로 주의 요망 관련 사건사고 사례 ㅇ 교차로, 진입로 및 추월에서 사고 잦음. 특히 교통신호체계가 있는 사거리 경우 많은 차량들이 신호를 지키지 않으므로 주의를 요하며, 특히 교통 신호만 보고 운행할 경우(직진, 좌우 회전시) 오히려 사고를 유발할 수 있으므로 부근 차량들의 흐름이나 이동을 관찰함이 중요 관련 사건사고 발생시 대처방법 ㅇ 차량 사고시는 교통경찰로부터 Police-report(불어로 Proces-verbal de la police)를 작성하여 차량 보험사에 제출하여야 보험 처리 가능 ㅇ 교통사고시 경찰(전화 081 504 6229/85 514 6439)에 신고 및 주DR콩고한국대사관으로 연락하여 지원을 요청. 시내 경우 경찰을 부르지 않아도 경찰이 사고현장을 일반적으로 찾아옴 [대중교통] ㅇ 택시, 버스 등이 있으나, 외국인이 사용하기에는 안전면에서 부적절합니다. ㅇ 현지 렌트카 회사를 통하여 차량을 임차하는 것이 가장 바람직하며, 렌트카를 임차할 경우, 운전수까지 함께 필수적으로 고용하게 되어 있습니다. - 킨샤사 시내 렌트카 회사 : Jefferey Travel (243)(0)81-811-33-66) (가장 많이 활용) [도로교통] ㅇ 수도권 도로포장공사가 상당히 진전되었으나, 포장도로일지라도 노면 상태가 매우 좋지 않기 때문에 승용차보다는 SUV와 같은 차량 이용이 실용적입니다. 기타 유의사항 ㅇ 시내에는 노상 구걸행위자나 차량 범죄를 노리는 자에 대비하여 주차중이거나 주행시도 항상 차량문잠금(도어락)을 하여야 함. 그리고 경찰이나 공무원임을 사칭하면서 접근, 소지품을 빼앗는 사기범도 있으므로 주의를 요함 날씨 ㅇ 동남부 고원지대를 제외하고는 대부분 고온다습하며, 특히 10월-5월간 지속되는 우기는 매우 덥습니다 (킨샤사 평균기온 23~35도) 기타 ㅇ 위조 지폐 통용도 많이 되기에 50불, 100불 정도의 단위가 큰 화폐단위가 거래될시, 화폐가 작은 낙서나 훼손이 되어 있으면 받지 않으려는 상점이 있음을 유의하시기 바랍니다. ㅇ 인프라 시설이 미비하여 현지 유선 전화 연결이 쉽지 않고 공중전화도 없어서 대부분 휴대폰을 사용하며, 월별로 사용요금이 청구되는 핸드폰과 길거리 상점에서 쉽게 구할 수 있는 유니떼(Unite)라는 선불카드를 휴대폰에 내장시켜 사용하는 휴대폰이 있습니다. [국제전화] ㅇ 예) 서울 전화시 : 00(국제전화코드)-82(한국코드)-2(서울코드)-전화번호 ㅇ 전압은 220-230V, 50㎐-60㎐이며 대부분의 한국 전기 제품(노트북, 밥솥, 선풍기, 인터넷 070 전화기, 드라이기 등)을 사용할 수 있습니다. 간혹 코드 꽂는 모양이 다른 경우 현지에서 어댑터를 구입하여 활용하면 한국에서 가져온 제품을 큰 불편없이 사용할 수 있습니다. ㅇ 전기사정이 좋지 않으므로 일정치 않은 전압 및 정전으로 인해 컴퓨터와 같은 고가의 전기제품을 보호하기 위해서는 UPS(Uninterrupted Power Supply)를 구입하여 활용하는 것이 좋습니다. 날씨 ㅇ 동남부 고원지대를 제외하고는 대부분 고온다습하며, 특히 10월-5월간 지속되는 우기는 매우 덥습니다 (킨샤사 평균기온 23~35도) 기타 ㅇ 위조 지폐 통용도 많이 되기에 50불, 100불 정도의 단위가 큰 화폐단위가 거래될시, 화폐가 작은 낙서나 훼손이 되어 있으면 받지 않으려는 상점이 있음을 유의하시기 바랍니다. ㅇ 인프라 시설이 미비하여 현지 유선 전화 연결이 쉽지 않고 공중전화도 없어서 대부분 휴대폰을 사용하며, 월별로 사용요금이 청구되는 핸드폰과 길거리 상점에서 쉽게 구할 수 있는 유니떼(Unite)라는 선불카드를 휴대폰에 내장시켜 사용하는 휴대폰이 있습니다. [국제전화] ㅇ 예) 서울 전화시 : 00(국제전화코드)-82(한국코드)-2(서울코드)-전화번호 ㅇ 전압은 220-230V, 50㎐-60㎐이며 대부분의 한국 전기 제품(노트북, 밥솥, 선풍기, 인터넷 070 전화기, 드라이기 등)을 사용할 수 있습니다. 간혹 코드 꽂는 모양이 다른 경우 현지에서 어댑터를 구입하여 활용하면 한국에서 가져온 제품을 큰 불편없이 사용할 수 있습니다. ㅇ 전기사정이 좋지 않으므로 일정치 않은 전압 및 정전으로 인해 컴퓨터와 같은 고가의 전기제품을 보호하기 위해서는 UPS(Uninterrupted Power Supply)를 구입하여 활용하는 것이 좋습니다. 좋아요 댓글 0개 0 다민 Thomas 3월 29일 베냉 아프리카 국기의 의미 초록색은 희망을, 노란색은 풍부함을, 빨간색은 용기를 의미 한다. 국기의 색상인 초록색, 노란색, 빨간색은 에티오피아의 국기와 가나의 국기에서 유래된 범아프리카색이다. 베냉의 문화 [베냉의 나라에 대한 기본 정보] ㅇ 베냉 국제전화 국가 식별번호 : 229 - 경찰 117 / +229 21313480 / 21300692 , 소방서 118 / +229 21303011 , 앰블런스 112 / +229 21301760 / +229 21300656 ㅇ 경찰서 - 경찰청(코토누) (229) 229 21312510 / 21310514 의료기관 연락처 ㅇ 코토누 소재 - CNHU (229) 21300556 / 21300155 / 21301719 - HOPITAL DE LA MERE DE LENFANT (229) 21313128 * POLYCLINIQUE St MICHEL-PASAM (229) 21 31 8282 / 21318383 / 60301010 ㅇ CABINET MEDICAL APITHY (229) 21 30 15 62/ 66 53 99 76 ㅇ CLINIQUE ATINKANMEY +229 21 31 22 76 ㅇ CLINIQUE MAHOUNA +229 21301435 / (야간) +229 95062388 ㅇ 포르토노보 소재 - CLINIQUE COOPERATIVE DE SANTE (229) 61 02 8855 ㅇ 처방전 없이 약의 구매가 가능 하나 전문 의약품은 약사에 의해 의사 처방전을 요구 받을 수 있습니다. ㅇ 여행객이 자주 걸리는 병으로 말라리아와 장티푸스가 있으며 관련 의약품이 많으므로 적절하게 처방을 받으면 퇴치할 수 있습니다. 여행객은 출국전 기초 의약품 (감기, 소화제, 지사제, 해열제)등은 응급 상황을 대비하여 지참하는 것이 좋습니다. 가끔 북부지방에서 뇌수막염이 발생하곤 합니다. ㅇ 현지 의료시설이 열악하고 혈액 등이 부족하므로, 여행시 수혈을 요하는 사고를 당하지 않도록 특별히 조심해야 합니다. ㅇ 베냉은 5살 미만의 영아 사망률이 가장 높은 국가 중의 하나입니다. [여행사] ㅇ SATGURU COTONOU (229) 97 95 5955, (229) 95 42 9595 ㅇ AGENCE AFRICAINE DU TOURISME (229) 21 31 5414, (229) 21 31 5496 대사관 연락처 ※ 베냉에는 우리 대사관이 없으며, 주가나한국대사관이 겸임하고 있습니다. ㅇ 주소 : P.O. Box GP13700 No.10 Fifth Avenue Extension, Cantonment, Accra, Ghana ㅇ 대표번호(근무시간 중) : (233) 302-771-705 ㅇ 긴급연락처(사건사고 등 긴급상황 발생 시, 24시간) : (233) 244-321-858 ㅇ E-mail : ghana@mofa.go.kr 주재국 신고 ㅇ 베냉 국제전화 국가 식별번호 : 229 - 경찰 117 / +229 21313480 / 21300692 , 소방서 118 / +229 21303011 , 앰블런스 112 / +229 21301760 / +229 21300656 ㅇ 경찰서 - 경찰청(코토누) (229) 229 21312510 / 21310514 의료기관 연락처 ㅇ 코토누 소재 - CNHU (229) 21300556 / 21300155 / 21301719 - HOPITAL DE LA MERE DE LENFANT (229) 21313128 * POLYCLINIQUE St MICHEL-PASAM (229) 21 31 8282 / 21318383 / 60301010 ㅇ CABINET MEDICAL APITHY (229) 21 30 15 62/ 66 53 99 76 ㅇ CLINIQUE ATINKANMEY +229 21 31 22 76 ㅇ CLINIQUE MAHOUNA +229 21301435 / (야간) +229 95062388 ㅇ 포르토노보 소재 - CLINIQUE COOPERATIVE DE SANTE (229) 61 02 8855 ㅇ 처방전 없이 약의 구매가 가능 하나 전문 의약품은 약사에 의해 의사 처방전을 요구 받을 수 있습니다. ㅇ 여행객이 자주 걸리는 병으로 말라리아와 장티푸스가 있으며 관련 의약품이 많으므로 적절하게 처방을 받으면 퇴치할 수 있습니다. 여행객은 출국전 기초 의약품 (감기, 소화제, 지사제, 해열제)등은 응급 상황을 대비하여 지참하는 것이 좋습니다. 가끔 북부지방에서 뇌수막염이 발생하곤 합니다. ㅇ 현지 의료시설이 열악하고 혈액 등이 부족하므로, 여행시 수혈을 요하는 사고를 당하지 않도록 특별히 조심해야 합니다. ㅇ 베냉은 5살 미만의 영아 사망률이 가장 높은 국가 중의 하나입니다. [여행사] ㅇ SATGURU COTONOU (229) 97 95 5955, (229) 95 42 9595 ㅇ AGENCE AFRICAINE DU TOURISME (229) 21 31 5414, (229) 21 31 5496 ㅇ 국명 : 베냉공화국 (Republic of Benin) ㅇ 수도 : 포르토노보(Porto-Novo) ※ 경제수도 : 코토누(Cotonou) ㅇ 인구 : 1,236만명 (2021년) ㅇ 면적 : 112,622㎢ (한반도의 1/2) ㅇ 시간대 : GMT (우리나라보다 9시간 느림) ㅇ 언어 : 불어(공용어), Fon+Yoruba(남부), 기타 토착어(북부) ㅇ 종교 : 기독교(49%), 회교(28%), 부두교(12%), 기타(11%) ㅇ 국명 : 베냉공화국 (Republic of Benin) ㅇ 수도 : 포르토노보(Porto-Novo) ※ 경제수도 : 코토누(Cotonou) ㅇ 인구 : 1,236만명 (2021년) ㅇ 면적 : 112,622㎢ (한반도의 1/2) ㅇ 시간대 : GMT (우리나라보다 9시간 느림) ㅇ 언어 : 불어(공용어), Fon+Yoruba(남부), 기타 토착어(북부) ㅇ 종교 : 기독교(49%), 회교(28%), 부두교(12%), 기타(11%) 사건ㆍ사고 현황 [정정 상황 (전쟁, 내란, 테러 등)] ㅇ 일부지역에서 부족간 분쟁은 가끔 발생하고 있으나 전쟁 또는 내란의 발생징후는 없음. 그러나 연말연시 또는 선거철에는 치안이 불안해지는 경향이 있으므로 이 시기에는 야간 이동을 자제 ㅇ 다른 서부 아프리카에 비해 치안 상태가 좋은 편에 속하나 소매치기, 절도사건, 총기 강도 사건은 자주 발생하므로 주야간 모두 한적한 곳에 가는 것을 삼가야 함 사건ㆍ사고의 유형 [소매치기] ㅇ 주재국에서 소매치기 사건이 자주 발생하므로 중요한 물품은 가급적 휴대하지 말고 사람이 붐비는 곳에서 낯선 사람의 접근을 경계해야 함. 특히 공항에서 소매치기는 아니더라도 별도의 수고비를 요구하기 위해 여행객에게 접근하여 물건 등을 들어주거나 택시를 잡아주겠다며 호의를 베푸는 현지인을 주의 [차량 및 오토바이 강도] ㅇ 차량이 정차한 순간 문을 열고 소지품을 강탈 후 준비해 놓은 차를 타고 도주하는 사건이 발생하기도 하고, 운전 또는 정차 중인 차에 접근하여 강절도 행위가 발생하므로 항상 차량의 문을 잠그도록 하며 인적이 드문 곳에서의 주ㆍ정차를 삼가해야 함. 또한, 차내에 절도범의 표적이 될 만한 물건이 있을 경우 차량 유리를 파손 후 절도하는 경우가 있으므로 귀중품을 남겨두지 않도록 하며 부득이 남겨 놓을 경우 물건이 보이지 않도록 해야 함 ㅇ 노상 또는 차량강도를 만났을 경우 우선 범인의 지시에 절대 순응하는 것이 좋으며, 금품을 지키기 위해 몸싸움을 할 경우 범인이 흉기를 사용하게 되어 생명의 위험까지 발생할 수 있으므로 절대 몸싸움을 해서는 안 됨. 또한, 소리를 질러서 도움을 요청할 때는 범인으로부터 안전거리를 확보한 상태에서 요청하는 것이 좋음 [금융사기] ㅇ 로맨스 스캠 : 결혼을 빙자하여 SNS 등을 통해 항공료, 방문비용 등을 송금하도록 유도하니 각종 명목으로 금품을 요구하는 경우 유의 ㅇ 거액 상속, 비자금 관련 사기: 거액의 상속금 또는 고위 공무원의 비자금이 은행에 묶여 있어 동결 해제를 도와주는 조건으로 거액을 주겠다고 제안하면서 은행 수수료 또는 기타 비용을 이체하도록 유도 [각종사기사건] ㅇ 호텔 등에서 외화 밀반출을 도와주면 사례하겠다거나 지폐의 잉크 제거비를 부담하면 해당지폐의 일부를 주겠다는 위조지폐 유통조직이 있으니 주의가 필요하며, 또한 금 관련 저가 판매제의를 하는 금 관련 사기범죄자가 많으므로 이들에 대해 절대 관심을 보이거나 응대를 하지 말아야 함. 경찰의 감시에 걸릴 경우 간혹 공범으로 몰려 조사를 받아야 하는 경우가 있음 [교통사고시 주의사항] ㅇ 운전중 외국인에 의한 대인 교통사고가 발생한 경우 지나가던 제3자 현지인이 도와주는 차원이 아닌 불필요한 간섭을 하는 경우가 많으며, 군중심리에 의해 흥분하여 심지어 폭행을 일삼는 경우도 있으므로 피해자 구제와 신변안전을 우선시 하되, 많은 현지인등이 접근하는 경우 경찰에 빨리 신고하고 현장 사진 확보후 현장을 벗어나는 것이 좋음. 이런 상황을 예방하기 위해 현지에서는 가급적 직접 운전하지 말고 현지 기사를 채용하는 것을 권장함 [사고 보험] ㅇ 주재국 여행시에는 반드시 여행자보험에 가입하도록 하고, 도난사고 등을 당한 경우 경찰에 신고하고 도난 물품에 대한 경찰 Report를 발급받아 보험회사에 제출하여 도난물품에 대한 보상을 받도록 하는 것이 좋음 자연재해 ㅇ 우기에 집중적으로 도로 파손이 많으나 보수공사가 제때에 이루어 지지 않기 때문에 여행시 주의를 요합니다. ㅇ 우기에 강한 폭우로 인한 정전 사고가 많고 그로 인해 떨어진 전신주나 전선으로 인해 감전 사고도 흔치 않게 발생합니다. 유의해야할 지역 ㅇ (고속도로 운행시) 화물차의 적재상태가 좋지 않으므로 고속도로를 운행시에는 주야간 모두 물건을 많이 실은 화물차의 뒤를 따라가지 말아야 함 ㅇ (재래시장 또는 빈민가) 사람이 많이 붐비는 재래시장 또는 빈민가 등을 여행시는 많은 현금을 소지하지 말고, 가급적 친분이 있는 현지인 또는 운전기사 등을 대동하고 이동하는 것이 좋음 사건ㆍ사고 현황 [정정 상황 (전쟁, 내란, 테러 등)] ㅇ 일부지역에서 부족간 분쟁은 가끔 발생하고 있으나 전쟁 또는 내란의 발생징후는 없음. 그러나 연말연시 또는 선거철에는 치안이 불안해지는 경향이 있으므로 이 시기에는 야간 이동을 자제 ㅇ 다른 서부 아프리카에 비해 치안 상태가 좋은 편에 속하나 소매치기, 절도사건, 총기 강도 사건은 자주 발생하므로 주야간 모두 한적한 곳에 가는 것을 삼가야 함 사건ㆍ사고의 유형 [소매치기] ㅇ 주재국에서 소매치기 사건이 자주 발생하므로 중요한 물품은 가급적 휴대하지 말고 사람이 붐비는 곳에서 낯선 사람의 접근을 경계해야 함. 특히 공항에서 소매치기는 아니더라도 별도의 수고비를 요구하기 위해 여행객에게 접근하여 물건 등을 들어주거나 택시를 잡아주겠다며 호의를 베푸는 현지인을 주의 [차량 및 오토바이 강도] ㅇ 차량이 정차한 순간 문을 열고 소지품을 강탈 후 준비해 놓은 차를 타고 도주하는 사건이 발생하기도 하고, 운전 또는 정차 중인 차에 접근하여 강절도 행위가 발생하므로 항상 차량의 문을 잠그도록 하며 인적이 드문 곳에서의 주ㆍ정차를 삼가해야 함. 또한, 차내에 절도범의 표적이 될 만한 물건이 있을 경우 차량 유리를 파손 후 절도하는 경우가 있으므로 귀중품을 남겨두지 않도록 하며 부득이 남겨 놓을 경우 물건이 보이지 않도록 해야 함 ㅇ 노상 또는 차량강도를 만났을 경우 우선 범인의 지시에 절대 순응하는 것이 좋으며, 금품을 지키기 위해 몸싸움을 할 경우 범인이 흉기를 사용하게 되어 생명의 위험까지 발생할 수 있으므로 절대 몸싸움을 해서는 안 됨. 또한, 소리를 질러서 도움을 요청할 때는 범인으로부터 안전거리를 확보한 상태에서 요청하는 것이 좋음 [금융사기] ㅇ 로맨스 스캠 : 결혼을 빙자하여 SNS 등을 통해 항공료, 방문비용 등을 송금하도록 유도하니 각종 명목으로 금품을 요구하는 경우 유의 ㅇ 거액 상속, 비자금 관련 사기: 거액의 상속금 또는 고위 공무원의 비자금이 은행에 묶여 있어 동결 해제를 도와주는 조건으로 거액을 주겠다고 제안하면서 은행 수수료 또는 기타 비용을 이체하도록 유도 [택시 이용시 주의사항] ㅇ 택시를 이용한 강절도 행위도 빈번하게 발생하고 있으므로, 불가피하게 택시를 이용할 경우 호텔 프런트에 택시를 불러줄 것을 요청하고 아는 사람에게 택시 차량번호를 남겨두는 것이 좋음. 또한 차량에 탑승시 앞좌석에 앉지 말고 뒷좌석에 앉는 것이 보다 안전하며 출발 전 호텔 등에서 목적지까지의 대략적인 시간과 경로 등을 확인하는 것이 좋음. 되도록 저녁에 택시 이용을 자제하시기 바라며 불가피하게 저녁에 이용하실 경우 호텔 프론트 데스크에서 택시가 아닌 임대업체의 차량을 불러줄 것을 요청하시기 바람 [각종사기사건] ㅇ 호텔 등에서 외화 밀반출을 도와주면 사례하겠다거나 지폐의 잉크 제거비를 부담하면 해당지폐의 일부를 주겠다는 위조지폐 유통조직이 있으니 주의가 필요하며, 또한 금 관련 저가 판매제의를 하는 금 관련 사기범죄자가 많으므로 이들에 대해 절대 관심을 보이거나 응대를 하지 말아야 함. 경찰의 감시에 걸릴 경우 간혹 공범으로 몰려 조사를 받아야 하는 경우가 있음 [교통사고시 주의사항] ㅇ 운전중 외국인에 의한 대인 교통사고가 발생한 경우 지나가던 제3자 현지인이 도와주는 차원이 아닌 불필요한 간섭을 하는 경우가 많으며, 군중심리에 의해 흥분하여 심지어 폭행을 일삼는 경우도 있으므로 피해자 구제와 신변안전을 우선시 하되, 많은 현지인등이 접근하는 경우 경찰에 빨리 신고하고 현장 사진 확보후 현장을 벗어나는 것이 좋음. 이런 상황을 예방하기 위해 현지에서는 가급적 직접 운전하지 말고 현지 기사를 채용하는 것을 권장함 [사고 보험] ㅇ 주재국 여행시에는 반드시 여행자보험에 가입하도록 하고, 도난사고 등을 당한 경우 경찰에 신고하고 도난 물품에 대한 경찰 Report를 발급받아 보험회사에 제출하여 도난물품에 대한 보상을 받도록 하는 것이 좋음 자연재해 ㅇ 우기에 집중적으로 도로 파손이 많으나 보수공사가 제때에 이루어 지지 않기 때문에 여행시 주의를 요합니다. ㅇ 우기에 강한 폭우로 인한 정전 사고가 많고 그로 인해 떨어진 전신주나 전선으로 인해 감전 사고도 흔치 않게 발생 합니다. [유의해야할 지역] ㅇ (고속도로 운행시) 화물차의 적재상태가 좋지 않으므로 고속도로를 운행시에는 주야간 모두 물건을 많이 실은 화물차의 뒤를 따라가지 말아야 함 ㅇ (재래시장 또는 빈민가) 사람이 많이 붐비는 재래시장 또는 빈민가 등을 여행시는 많은 현금을 소지하지 말고, 가급적 친분이 있는 현지인 또는 운전기사 등을 대동하고 이동하는 것이 좋음 일반문화 ㅇ 오른손으로 악수를 하는 것이 예의임 ㅇ 자존심이 매우 강한 편이여서 가나에 대한 부정적인 이야기는 자제 종교관련 ㅇ 종교는 기독교와 카톨릭이 42.8% 이슬람교가 24.4% 토속 종교가 32.8%인데 부두교의 발상지이기도 합니다. ㅇ 여성 할례 풍습이 있으며 북부지방에서는 여성 50% 이상이 할례의식을 행하고 있습니다. 팁 문화 ㅇ 팁 문화가 없으나 수고비로 $1~5 정도 지불함. 계산서에 이미 팁이 포함된 경우도 있으니 이를 확인하고 팁을 지불함 일반문화 ㅇ 오른손으로 악수를 하는 것이 예의임 ㅇ 자존심이 매우 강한 편이여서 가나에 대한 부정적인 이야기는 자제 종교관련 ㅇ 종교는 기독교와 카톨릭이 42.8% 이슬람교가 24.4% 토속 종교가 32.8%인데 부두교의 발상지이기도 합니다. ㅇ 여성 할례 풍습이 있으며 북부지방에서는 여성 50% 이상이 할례의식을 행하고 있습니다. 팁 문화 ㅇ 팁 문화가 없으나 수고비로 $1~5 정도 지불함. 계산서에 이미 팁이 포함된 경우도 있으니 이를 확인하고 팁을 지불함 주요 교통 법규 및 문화 ㅇ 서부아프리카 경제 및 통화연합(UEMOA) 불어권 8개국인 토고, 베냉, 부키나파소, 코트디브와르, 세네갈 및 기니비사우는 우리나라와 마찬가지로 차량 우측통행이며, 신호체계도 거의 유사하다 볼 수 있음. 다만, 아래와 같은 경우에 교통법규 위반으로 처리됨 1. 녹색 교통신호 점멸 후 황색신호로 바뀐 후에 진입 시 2. 좌, 우회전 신호가 있는 곳에서 황색 신호에 진입 시 3. 횡단보도 라인을 지나쳐서 정지 시 4. 과속 주행 (국제선: 80km, 일반도로: 30~60km) 시 5. 주행 중 안전벨트 미착용(오토바이의 경우 운전자의 헬멧 착용 필수) 및 핸드폰 사용 시 6. 승차정원 초과 시 7. 차량통행 관련서류 (차량등록증, 보험 스티커, 정기점검 스티커, 헤드램프조정 스티커 및 운전면허증) 유효기간 만료 또는 미비 시 8. 차내 각종 필요한 물품 (구급약통, 삼각대 2개, 스페어타이어, 소화기(유효기간 확인) 미비 시 9. 앞 범퍼(백색 반사스티커), 뒷 범퍼(적색 반사스티커) 미부착 시 ㅇ 이와 같은 사소한 교통법규 위반이 현지인에게는 무시될 수 있으나, 외국인에게는 법규를 따져 약식기소를 하겠다며 억지를 부리는 경우가 비일비재하니 가급적 법규를 준수하는 것이 현명한 운전습관이라 하겠음 ㅇ 코로나 방역지침에 따라 대중교통 승차 또는 운전시에도 마스크 착용 의무화 관련 사건사고 사례 ㅇ 교통법규 위반 시, 보통 다음날 오전에 출석하여 약식재판을 받게 되는데 금액이 적게는 10,000 세파프랑(약 2만원)부터 200,000 세파프랑(약 40만원)까지 사안에 따라 차등이 있음 ㅇ 하지만 교통위반 벌금 처분 스티커(고지서)를 작성하는 경우는 드물며, 단속 경찰이 “그렇게 되면 귀찮고 돈도 많이 드는데 나한테 절반의 금액을 주면 봐준다”식으로 금품을 요구하는 경우가 많음 관련 사건사고 발생시 대처방법 ㅇ 교통사고 시 교통경찰이 경찰서까지 동행하여 교통담당관이나 부서장에게 인계 후 사고조서 작성 등 행정절차를 거처 1~5일 후 교통위반으로 판정되면 운전자 양측이 5000~10,000 세파프랑(약 1~2만원)의 판정 수수료를 내야 함 ㅇ 경찰이 외국인에게 불리한 교통사고 조서를 작성하는 경우가 있으므로 경찰서에 가기 전에 사고 당사자 간에 원만하게 합의하고 종결짓는 것이 현명한 방법일 수 있음 [도로교통] ㅇ 운전 면허증, 차량 보험증, 차량 검사증은 필수 항목으로 소지 하여야 합니다. ㅇ 지방 도로 운행시 경찰 혹은 세관의 검문소가 많으므로 반드시 검문에 성실히 임해야 하고 대부분 금품을 요구하기 위한 빌미를 찾는 경우가 많으므로 상황에 맞게 잘 대응해야 합니다. 기타 유의사항 ㅇ 우기철 특히 6~7월 그리고 9~10월에는 집중호우 시 일부 저지대가 침수되므로 이 지역에서는 우회하는 것이 좋음 ㅇ 야간 운전 시 무장 강도의 대상이 될 경우 반항하지 말고 시키는 대로 순순히 따라야 상해를 입지 않고 현장을 벗어날 수 있으며, 맞서 싸우다가 상해를 입은 사례가 종종 있는 만큼, 주변이나 후방을 잘 응시해야 함. 만약 이상한 상황이 파악되면 긴급 호출전화(토고: 경찰 117, 헌병대 172, 베넹: 경찰 117)로 연락하면 가까운 경찰서나 헌병대에서 긴급출동을 하게 됨 ㅇ 오토바이가 많고 10년 이상 된 노후 차량 (대부분의 택시와 상업트럭)이 많으므로 방어 운전은 필수적임. 앞차와의 간격은 충분이 두고 반대편에서 중앙선을 침범할 때에는 재빠르게 피하는 것이 상책이며, 보행자들도 주변을 살피지 않고 주의 없이 길 건너는 것이 일상적이므로 사람들이 많은 혼잡한 곳이나 학교주변 및 재래시장을 피하여 안전하게 운전하는 것이 좋음 ㅇ 가로등이 없는 어두운 도로에서는 행인이나 오토바이와의 접촉사고 및 안전 운전을 위한 주의가 필요하며 녹색 신호등이 켜진 후에도 주위를 살펴서 운전해야 함 ㅇ 보통 1년 이내의 단기 체류 목적인 경우 국제운전면허증 소지만으로도 운전이 가능하지만, 장기 체류하는 경우에는 현지 면허증을 발급받는 것이 편하게 운전을 할 수 있음 주요 교통 법규 및 문화 ㅇ 서부아프리카 경제 및 통화연합(UEMOA) 불어권 8개국인 토고, 베냉, 부키나파소, 코트디브와르, 세네갈 및 기니비사우는 우리나라와 마찬가지로 차량 우측통행이며, 신호체계도 거의 유사하다 볼 수 있음. 다만, 아래와 같은 경우에 교통법규 위반으로 처리됨 1. 녹색 교통신호 점멸 후 황색신호로 바뀐 후에 진입 시 2. 좌, 우회전 신호가 있는 곳에서 황색 신호에 진입 시 3. 횡단보도 라인을 지나쳐서 정지 시 4. 과속 주행 (국제선: 80km, 일반도로: 30~60km) 시 5. 주행 중 안전벨트 미착용(오토바이의 경우 운전자의 헬멧 착용 필수) 및 핸드폰 사용 시 6. 승차정원 초과 시 7. 차량통행 관련서류 (차량등록증, 보험 스티커, 정기점검 스티커, 헤드램프조정 스티커 및 운전면허증) 유효기간 만료 또는 미비 시 8. 차내 각종 필요한 물품 (구급약통, 삼각대 2개, 스페어타이어, 소화기(유효기간 확인) 미비 시 9. 앞 범퍼(백색 반사스티커), 뒷 범퍼(적색 반사스티커) 미부착 시 ㅇ 이와 같은 사소한 교통법규 위반이 현지인에게는 무시될 수 있으나, 외국인에게는 법규를 따져 약식기소를 하겠다며 억지를 부리는 경우가 비일비재하니 가급적 법규를 준수하는 것이 현명한 운전습관이라 하겠음 ㅇ 코로나 방역지침에 따라 대중교통 승차 또는 운전시에도 마스크 착용 의무화 관련 사건사고 사례 ㅇ 교통법규 위반 시, 보통 다음날 오전에 출석하여 약식재판을 받게 되는데 금액이 적게는 10,000 세파프랑(약 2만원)부터 200,000 세파프랑(약 40만원)까지 사안에 따라 차등이 있음 ㅇ 하지만 교통위반 벌금 처분 스티커(고지서)를 작성하는 경우는 드물며, 단속 경찰이 “그렇게 되면 귀찮고 돈도 많이 드는데 나한테 절반의 금액을 주면 봐준다”식으로 금품을 요구하는 경우가 많음 관련 사건사고 발생시 대처방법 ㅇ 교통사고 시 교통경찰이 경찰서까지 동행하여 교통담당관이나 부서장에게 인계 후 사고조서 작성 등 행정절차를 거처 1~5일 후 교통위반으로 판정되면 운전자 양측이 5000~10,000 세파프랑(약 1~2만원)의 판정 수수료를 내야 함 ㅇ 경찰이 외국인에게 불리한 교통사고 조서를 작성하는 경우가 있으므로 경찰서에 가기 전에 사고 당사자 간에 원만하게 합의하고 종결짓는 것이 현명한 방법일 수 있음 [대중교통] ㅇ 가장 일반적인 이동 수단으로는 오토바이를 이용한 택시이며, 높은 실업률과 일자리 부족에서 오는 현상중의 하나입니다. 허가를 받은 운전자는 모두 노란색 가운을 입고 있으며 탑승시 안전 문제는 보장 받을 수가 없습니다. 오토바이 교통사고는 시내 곳곳에서 발생하고 있으나 이를 예방하거나 보호하기 위한 대비는 특별히 없는 상황입니다. 요금은 200세파프랑 ~ 1000세파프랑(약551세파프랑=1미불)이면 시내이동은 충분히 할 수 있습니다. ㅇ 대중교통 이용시 지폐를 사용하면 거스름돈이 없다면서 외국인에게는 안돌려 주는 경우가 많으므로 가급적 동전을 충분히 준비하고 이동하는 것이 좋습니다. [도로교통] ㅇ 운전 면허증, 차량 보험증, 차량 검사증은 필수 항목으로 소지 하여야 합니다. ㅇ 지방 도로 운행시 경찰 혹은 세관의 검문소가 많으므로 반드시 검문에 성실히 임해야 하고 대부분 금품을 요구하기 위한 빌미를 찾는 경우가 많으므로 상황에 맞게 잘 대응해야 합니다. 기타 유의사항 ㅇ 우기철 특히 6~7월 그리고 9~10월에는 집중호우 시 일부 저지대가 침수되므로 이 지역에서는 우회하는 것이 좋음 ㅇ 야간 운전 시 무장 강도의 대상이 될 경우 반항하지 말고 시키는 대로 순순히 따라야 상해를 입지 않고 현장을 벗어날 수 있으며, 맞서 싸우다가 상해를 입은 사례가 종종 있는 만큼, 주변이나 후방을 잘 응시해야 함. 만약 이상한 상황이 파악되면 긴급 호출전화(토고: 경찰 117, 헌병대 172, 베넹: 경찰 117)로 연락하면 가까운 경찰서나 헌병대에서 긴급출동을 하게 됨 ㅇ 오토바이가 많고 10년 이상 된 노후 차량 (대부분의 택시와 상업트럭)이 많으므로 방어 운전은 필수적임. 앞차와의 간격은 충분이 두고 반대편에서 중앙선을 침범할 때에는 재빠르게 피하는 것이 상책이며, 보행자들도 주변을 살피지 않고 주의 없이 길 건너는 것이 일상적이므로 사람들이 많은 혼잡한 곳이나 학교주변 및 재래시장을 피하여 안전하게 운전하는 것이 좋음 ㅇ 가로등이 없는 어두운 도로에서는 행인이나 오토바이와의 접촉사고 및 안전 운전을 위한 주의가 필요하며 녹색 신호등이 켜진 후에도 주위를 살펴서 운전해야 함 ㅇ 보통 1년 이내의 단기 체류 목적인 경우 국제운전면허증 소지만으로도 운전이 가능하지만, 장기 체류하는 경우에는 현지 면허증을 발급받는 것이 편하게 운전을 할 수 있음 날씨 ㅇ 우기 : 5~9월 ㅇ 건기 : 10~4월 ㅇ 하마탄 : 12~3월 ㅇ 열대성 기후이며 대체로 5~9월 기간에는 우기로, 10~4월 동안은 건기로 분류됩니다. 북부 지방은 사바나 기후로 우기와 건기가 뚜렷하며 남부에 비해 건조하고 일교차가 심합니다. 우기후반에는 기온이 40 도 이상 올라가는 일이 많습니다. ㅇ 12월부터 이듬해 3월까지는 사하라 사막에서 먼지를 동반한 건조한 바람인 아르망땅(하마탄)이 부는 건기이므로 눈병과 기관지 관리에 유의해야 하고 외출 후 반드시 손발을 씻어야 합니다. 좋아요 댓글 0개 0 다민 Thomas 2022년 12월 08일 우즈베키스탄 러시아-중앙 아시아 우즈베키스탄 우즈베키스탄의 국기의 의미 하양은 평화를, 초록은 자연을, 빨강은 생명력을, 파랑은 영원한 밤과 생명의 근원인 물을 상징한다. 우주베키스탄의 역사 ㅇ 위치 : 북위 37 ~ 46°, 동경 56~74° ㅇ 수도 : 타슈켄트 ㅇ 면적 : 44만 7,400㎢(한반도의 약 2배) ㅇ 언어 : 우즈벡어(공용어 74.3%), 러시아어(통용어 14.2%), - 기타(타직어, 카자흐어, 투르크멘어 - 4.4%) ㅇ 인종 : 우즈벡인(80%), 러시아인(5.5%), 타직인(5%), 카자 - 흐인(5%), 고려인(0.9%), 유태인 0.3% ㅇ 종교 : 이슬람교(수니파) 관련 사건사고 발생시 대처방법 ㅇ 교통사고 발생시 경찰(국번없이 102)에 신고 및 부상자 발생시 응급차 호출(국번없이 103), 또는 부상자 발생시 공관 긴급연락처로 연락 □ 대중교통 [버스] ㅇ 시내 주요 장소에 버스 정류장이 있으며, 대형버스(요금:1400숨)와 소형버스(요금:2000숨)가 운행중입니다. [택시] ㅇ 우즈베키스탄에서 택시 차량이 대부분은 마티즈, 넥시아, 쥐 굴리 등 소형 승용차가 지나가면 손을 들어 세운 다음 목적지를 말하고 요금을 협상한 다음 승차합니다. - 그러나 이것은 승용차의 불법 택시영업에 해당하며 택시를 이용하실 때에는 택시 표식이 부착된 정상적인 택시를 이용하거나 콜택시를 불러 이용하시는 것이 안전합니다. [트람바이] ㅇ 전기로 운행하는 궤도전차로 사마르칸드시에만 있으며, 요금은 1400숨입니다. [전철] ㅇ 총 3개 노선이 운행중이며, 요금은 1400숨으로 저렴한 편입니다. ㅇ 그러나 구소련 시대에 건설되어 냉난방이 잘 안되고 내부 공기순환이 잘 되지 않아 공기가 탁한 편입니다. [기차] ㅇ 타쉬켄트에는 북부역과 남부역이 있는데 이곳에서 기차를 이용하여 인근 도시 및 이웃 국가로 여행할 수 있습니다. www.uzrailway.uz 사이트에서 운임 및 운행시각을 확인할 수 있습니다. [국내선 항공] ㅇ 우즈베키스탄 항공(하보율라리), www.uzairways.com(운임 및 운행시각 확인 가능) ㅇ 타쉬켄트에서 주요 도시를 연결하는 국내선 항공편을 이용할 수 있습니다. [자가용 운전] ㅇ 양국간 운전면허 상호인정 및 교환에 관한 협정에 따라 우리 국민이 우즈베키스탄 내에서 자동차를 운전하기 위해서는 유효한 한국 운전면허증을 소지하고, 우즈베키스탄 내에서 거주 허가를 가지고 있어야 합니다. 또한, 한국에서 한국 운전면허증 사본에 대한 공증 및 법무부 아포스티유 인증서를 받아야 하며, 발급받은 아포스티유 인증서와 한국 운전면허증을 가지고 우즈베키스탄 공증사무소에서 우즈벡어로 공증을 받아야 합니다. ㅇ 교차로 및 주요 간선도로 곳곳에 교통경찰관이 서서 교통법규 위반을 단속하고 있으며 특별히 교통위반을 하지 않은 차량에 대해서도 수시로 차량을 세우고 검문검색을 하고 있으므로 항상 운전면허증, 자동차 보험 서류 등을 차량에 비치하고 다녀야 합니다. 기타 유의사항 ㅇ 현지인들은 사고 유발시 마치 보상을 해줄 것처럼 말하며 차량을 이동시키거나 바로 병원으로 가자고 하는 경우가 많으나, 나중에 발뺌을 하는 경우가 많음. 특히, 한국인 등 외국인은 돈이 많다는 인식을 가지고 있어 오히려 무조건 자신이 피해를 입었다고 억지 주장하는 경우가 많음(피해보상이 필요한 사고발생시 경찰에 신고, 사고 접수하는 것이 유리함) ㅇ 현지 경찰들은 열악한 급여수준으로 인해 교통위반 행위가 없어도 차량을 일단 정지시켜 법정 차량비치 장비(소화기 등), 서류 등을 확인하고 트집을 잡아 뒷돈을 받으려는 행태가 많음. 위반시 최저임금(현지화 223,000숨)의 수배에서 수십배에 달하는 과태료를 부과시킬 수 있는 재량이 있어 모든 필수서류 및 장비는 반드시 구비하고 운전해야 함 날씨 ㅇ 고온 건조한 대륙성 사막기후로 1월은 영상 4도 ~ 영하 8도, 7월은 영상 22도 ~ 47도 정도입니다. 겨울은 비교적 바람이 없고 온화한 편이지만 추울 때는 가끔 영하 10도 이하로 내려가는 경우도 있습니다. ㅇ 우기는 대략 12월 ~ 2월까지이며 연평균 강우량은 남부 및 북부지역의 평지는 약 120 ~ 200㎜에 불과하여 매우 적고, 동부 산악지역은 비교적 많아 약 800 ~ 1000㎜ 정도입니다. ㅇ 날씨정보 사이트 : www.mfa.uz 우주베키스탄 에티켓 좋아요 댓글 0개 0 Forum - Frameless

세계화와 국제화 글로벌의 정의및 이해 Let’s Work Together Get in touch so we can start working together. First Name Last Name Email Message Send Thanks for submitting!

타문화의 이해와 에티켓 소개 지금까지 수업 시간에 배운 내용들을 바탕으로 우리가 글로벌 프론티어로 거듭나는 목적으로 만들게 되었다. 또한 일일히 각 나라를 찾아 다녀서 확인 하는 것보다 직접 한곳에 정리하여 작성하면 ​좀더 쉽게 확인하기 좋기 때문이다.