베네 수엘라 국기
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베네수엘라의 국기는 1811년에 처음 제정되었다. 노란색, 파란색, 빨간색의 가로 줄무늬 바탕 가운데에는 반원 모양을 만들고 있는 8개의 하얀색 별이 그려져 있으며, 노란색 줄무늬 왼쪽에는 베네수엘라의 국장이 그려져 있다.
현재의 국기는 2006년 3월 12일 우고 차베스 대통령에 의해 수정된 것으로, 국장에 그려져 있던 하얀색 말의 방향을 오른쪽에서 왼쪽으로 변경함과 동시에 국기에 그려져 있던 7개의 별에 1개를 추가한 8개의 별로 수정한 디자인이다.
노랑은 나라의 풍부함을, 파랑은 하늘과 바다를, 빨강은 독립을 위해 흘렸던 피를 의미하며, 8개의 별은 1811년 7월 5일 당시에 베네수엘라 독립 선언서에 서명했던 7개의 주(바르셀로나 주, 바리나스 주, 카라카스 주, 쿠마나 주, 마르가리타 주, 메리다 주, 트루히요 주)와 시몬 볼리바르가 그란콜롬비아의 영토에 포함하려고 했던 과야나 지방을 의미한다.
정부기, 군기, 정부 선적기, 해군기는 국장이 그려져 있는 형태의 기를 사용하며, 민간기, 상선기는 국장이 없는 형태의 기를 사용한다.
ㅇ 국명 : 베네수엘라볼리바르공화국(Republica Bolivariana de Venezuela)
ㅇ 수도 : 카라카스(Caracas)
ㅇ 면적 : 912,050㎢(한반도의 4.5배)
ㅇ 언어 : 스페인어
ㅇ 인종 : 메스티조(69%), 백인(20%), 흑인(9%), 인디헤나(2%)
ㅇ 종교 : 가톨릭(전 인구의 96%), 개신교 2%, 기타 2%
[베네수엘라 역사]
일반 문화
ㅇ 베네수엘라는 서구 국가들과 같은 정도의 개방성을 가지고 있어 다른 나라들과 다른 베네수엘라만의 특이하고 특별한 관습이나 치안 법령은 없습니다.
ㅇ 관공서 건물에서 사진촬영 관련, 특별한 제약은 없으며 다만 군사시설이나 대통령궁의 경우 관계자의 허가 없이 촬영 시 스파이로 오해받을 소지가 있다고 하오니 촬영 전에 관계자의 허락을 받도록 하는 것이 현명합니다.
주요 교통 법규 및 문화
ㅇ 교통 신고 및 신호등 등이 제대로 작동하지 않은 곳이 많아 항시 방어 운전 필요
ㅇ 주재국 국민의 대부분이 교통신고를 준수하지 않으며 도로 안내 표지판이 없거나 틀린 정보가 많아 주의 요망
ㅇ 대부분 도로가 일방통행이며 도로 폭이 좁으므로 운전시에 주의를 요함
ㅇ 상호 우선관계: 교차로에서는 각 1대마다 교차식으로 운행함
ㅇ 도로별 속도 제한: 고속도로의 경우 80-60Km가 일반적임
ㅇ 안전벨트: 착용여부는 의무적이나 단속은 잘 하지 않음
ㅇ 자전거 전용도로 없음
관련 사건사고 사례
ㅇ 교통경찰로 위장한 강도가 있는 경우가 있고, 실제 경찰이 검문을 한다는 이유로 부당한 시비를 걸거나 뒷돈을 요구하는 사례가 빈번함
ㅇ 고의로 접속 사고를 내어 강도로 돌변하는 경우가 있으며, 지방도로의 경우 도로에 타이어 펑크를 유발하는 물체들을 던져 놓고 차가 정차하면 강도행위를 하는 경우가 발생
관련 사건사고 발생시 대처방법
ㅇ 사고 후 지나치게 위축된 행동이나 사과를 하는 것은 자신의 실수를 인정하는 것으로 이해될 수 있음에 주의
ㅇ 목격자가 있는 경우 목격자 진술서를 확보하고, 사고 현장 변경에 대비해 현장을 사진 촬영하는 것이 필요
ㅇ 장기 입원하게 될 경우, 국내 가족들에게 연락하여 자신의 상태를 확인시켜 주고, 직접 연락할 수 없는 경우 공관의 도움을 요청
- 사안이 위급하여 국내 가족이 즉시 현지로 와야 하는 경우, 공관에 긴급 여권 발급 및 비자 관련 협조를 구함
ㅇ 급작스러운 사고로 의료비 등 긴급 경비가 필요할 경우, 공관이나 영사콜센터를 통해 신속해외송금 지원 제도를 이용할 수 있음
ㅇ 피해보상 소송을 진행할 경우, 베네수엘라의 일반적인 법제도 및 소송 절차에 대해 공관에 문의하고, 통역사를 고용해 필요한 정보를 제공받아야 함
ㅇ 교통사고 발생 시 경찰(Policia Chacao-0212 201 9604)에 신고 및 공관으로 연락
[대중교통]
ㅇ 카라카스 시에는 지하철이 4개 노선뿐이며 시내 구석구석을 연결하지는 못하고 있습니다. 주간에는 지하철이 비교적 안전하여 이용할 만하나, 야간에는 이용하지 않는 것이 좋습니다. 지하철 운행시간은 아침 5시 30 분부터 밤 11시까지로 요금은 구간별로 다르나 기본이 1.5볼리바르 입니다. 정기권을 구입하면 더욱더 저렴하게 이용할 수 있습니다.
ㅇ 공항에서 호텔까지의 택시 이용은 호텔의 픽업 서비스를 이용하는 것도 좋습니다. 대부분의 호텔이 이 제도를 운영하고 있는데, 특급 호텔의 픽업 서비스 요금은 조금 비싸지만 안전하기 때문입니다. 서비스 이용 시 미리 호텔로부터 택시 운전기사의 이름을 알아두는 것이 좋으며, 피켓을 들고 있거나 자신을 찾을 경우 어디서 나왔는지를 물어보고 확인하는 것이 좋습니다.
ㅇ 최근 공항에서 두리번거리며 마중 나온 사람을 찾는 승객들에 나온 것처럼 유인한 후 금품을 털어가는 강도가 늘어나고 있기 때문입니다. 그러나 호텔 택시의 공항 pick up의 단점은 비행기 연착이 잦아 마중 나간 운전수가 1 시간 정도 기다린 후 그냥 돌아가고서는 비용을 청구하기 사례가 있는 만큼 이용 시 미리 이점에 대해서 확인할 필요가 있습니다. 범죄 예방 차원에서 가능하면 낮에 도착하는 것을 권장합니다.
[버스]
ㅇ 요금: 200Bs.S
ㅇ 시내에 버스정류장이 있는 곳도 있으나, 보통 정류장 표시가 없는 곳에서도 버스가 서는 곳이 많음
ㅇ 버스 앞이나 문 옆에 노선이 적혀있음
[지하철]
ㅇ 요금: 무료
ㅇ 시내에 전철 4개 노선이 있음
[철도]
ㅇ 철도는 없으며 차량이 주 육상 교통수단임
[택시]
ㅇ 요금 책정시 미터기 등을 사용하지 않음. 승객은 탑승 전 운전기사와 가격 흥정을 하게 됨
- 카라카스 내에서는 일반 승용차가 불법 taxi 영업을 하다가 강도로 돌변하는 경우가 종종 있으므로 taxi를 이용할 경우 반드시 "taxi"라고 쓰인 차량을 이용하고, 가급적 신형 taxi나 호텔 택시 등을 이용하는 것이 바람직함
[모토 택시]
ㅇ 오토바이를 이용한 택시로, 거리에서 손님을 부르는 모토 택시 영업자들을 많이 볼 수 있음
ㅇ 카라카스 시내에는 모토 택시뿐만 아니라 일반인들 중에도 오토바이를 타고 다니는 사람이 많음. 오토바이 이용자는 계속 증가 추세이며, 그만큼 사고율도 높은 편임. 일반 교통체증을 피해 간다는 장점이 있으나, 특별한 안전보호구 착용 없이 고속도로를 달리다 사고가 나는 경우가 많으므로 되도록 삼가야 함
기타 유의사항
ㅇ 우리 국민 주요 관광지인 까나이마 및 그란사바나의 경우 인적이 드물고 관광객을 노리는 총기 사고가 종종 발생하므로 안전 여행에 유의해야 함
ㅇ 수도 카라카스를 벗어나 지방으로 여행 시 도로가 갈라져 있거나 아스팔트가 깨어진 곳이 많으므로 감속 운전이 필요
ㅇ 베네수엘라 전역에 걸쳐 야간 운전은 매우 위험하므로 주간 운행을 적극 권함
날씨
ㅇ 베네수엘라는 위도 상 열대에 속하나 해발고도 차이에 따라 아마존강 유역의 열대우림 기후에서부터 사바나 기후, 온대성 기후 및 안데스 산맥 고지대의 한랭 기후까지 다양한 분포를 보이고 보입니다.
ㅇ 수도 카라카스는 해발 800~1,000m에 위치하고 있어 연평균 16~23℃로 상대적으로 선선한 편인데 비해서 제2의 도시인 마라까이보는 저지대에 위치하여 열대성 기후를 보입니다. 콜롬비아와 국경을 접하고 있는 서쪽의 tachira 주는 안데스산맥 고지대에 있어 한랭 기후를 보이며 그 이외의 지역은 고온지역으로 연중 높은 온도를 보입니다.
ㅇ 수도 카라카스는 해발 800~1,000m의 고지대에 위치하고 있어 기후가 연중 온화하며, 연중 기온차가 적어 계절 변화가 거의 없으며 다만 5월부터 10월까지는 우기로 하루 두 차례 짧은 소나기가 내리는데 주로 7월 ~ 8월 중에 집중적으로 내립니다. 11월부터 다음 해 4월까지는 건기로 비가 오지 않습니다. 그러나 최근 들어서는 지구온난화 등 이상 기온으로 인해 우기와 건기의 구분이 애매한 경우가 많아 12월 건기임에도 불구하고 비가 오는 경우가 있습니다.